105．CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对( )施加停放制动。

CRH2A动车组恒速按钮在速度≥30km/h，牵引手柄( )级及以上时设定恒速控制。

94．( )能够完成双向车地通信。

90．CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为( )。

CTCS-2级列控车载设备速度表盘的刻度范围为( )km/h。

27．CRH2A型动车组的EP的作用：把( )所发来的电流指令变换为相应的空气压力。

列控车载设备人机界面（DMI）A1区制动预警时间以正方形图标显示，正方形图标的大小取决于距触发制动的预警时间，制动预警时间大于等于8s显示( )图标。

64．CRH2A型动车组总风压力低于590±10kPa时，会触发( )制动。

160．CIR选择"设置自动工作模式”时，MMI主界面状态栏显示( )。

CRH2A动车组进行电源切换前，先将故障单元( )远程切除。

232．CRH380B型动车组辅助制动手柄具有完全缓解、缓解、空挡、制动、( )等档位。（制动）

132．CRH380B型动车组每个司机室配( )显示器。

CRH380B动车组的钥匙开关处于( )的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

198．CRH380B型动车组的轴重≤( )t

CRH2A动车组上安装2台辅助电源装置，一台辅助电源装置供给( )节车厢所需辅助用电。