43．CRH2A型动车组牵引电动机采用（ B ）结构。

CRH2A动车组列车的长度为( )m，换长为18.3。

98．TCN标准中,( )用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

44．CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为( )档。

CRH2A动车组动车组电源由接触网通过受电弓获得，牵引电路开闭由( )来实施。。

CRH380B动车组隔离开关安装在( )车顶上部。

CRH2A动车组操纵台故障显示灯( )点亮：表示中央装置接收到空挡指令。

在CRH380B动车组线电流互感器用于检测每个高压单元的( )。

172．200C列控车载设备，在CSM区，列车未超速情况下，目标速度以（深灰色）显示，允许速度以（灰色）显示；在TSM区，列车未超速情况下，允许速度以（黄色）显示。

CRH2A动车组制动试验中，制动手柄置B7位，确认BC压力不小于( )kPa。

181．( )级是基于轨道传输信息并采用车-地一体化系统设计的列车运行控制系统。

170．CRH380B型动车组二系垂向悬挂装置主要由( )和垂向减振器组成。

CRH380B动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发( )。

142．CRH380B型动车组备用制动，通过辅助制动手柄（C02）来实现( )的制动和缓解。

CRH380B动车组运行速度超过( )km/h时，所有未关闭车门将自动关闭。