TCC根据进路状态、区间运行方向及临时限速指令等信息生成用户报文并编码生成应答器报文，经( )传输至有源应答器。

CRH2A动车组操纵台故障显示灯( )点亮：表示EGS闭合时及检测到驱动电路故障。

104．CRH2A型动车组在制动初速度低于( )以下时，不会投入电制动。

113．CRH2A型动车组速度在( )以下，操作耐雪制动起作用。

CRH2A动车组操纵台故障显示灯“关车门安全”点亮：表示车速≥( )km/h，侧门无法集控开启。

37．按压CRH2A型动车组操纵台紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯( )灯熄灭。

CRH2A动车组制动试验中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于( )kPa。

75．CRH380B型动车组在紧急制动时，制动曲线以列车运行速度( )为分界点，在速度高于分界点时施加低减速度压力，在速度低于分界点时施加高减速度压力。

231．CRH380B型动车组间接空气制动系统，通过“制动手柄”（位置“EB”）或其它紧急停车设备施加紧急制动时，列车内的全部紧急制动阀通电，列车管( )。（制动）

CRH380B动车组列车运行时，司机未在40S时间内操作自动安全装置ASD，将会触发( )。

CRH380B动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮( )灯。

司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息( )，通过列车通信网络传给各辆车的信息终端装置，再传绘制动控制单元（BCU）。

RBC通信超时后，由于列车不能从RBC收到任何消息，将实施( )。

176．CRH380B型动车组备用制动，通过辅助制动手柄（C02）来实现( )的制动和缓解。

197．CRH380B型动车组的外端门是防火门，按要求耐火不少于( )。