CRH2A动车组车载信息监控装置的( )模式是营业运行用或试运行数据收集用的动作模式。

44．为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有( )，调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气，使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

CRH2A动车组“关车门安全”开关的作用是列车运行速度( )km/h以下时强制压紧车门。

CRH2A动车组转向架轴距为( )mm。

34．CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式，具有最大常用制动( )的制动力。

CRH2A动车组一个基本动力单元的牵引系统中包含( )台牵引变压器。

129．列控车载设备人机界面的字母缩写是( )。

9．CRH2A型动车组保护接地合按钮的功能是接通接地开关，升弓状态使( )接地，降弓状态高压设备防护。

184．高速动车组采用( )维持车体在不同静载荷下都保持一定的高度。

CRH2A动车组低速通过清洗线时,司机应操作( )开关强制性压紧车门。

10．CRH2A型动车组每个动力单元由( )构成，两个动力单元构成一列动车组。

56．CRH2A型动车组采用交流传动系统，动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源，通过( )向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。

CRH2动动车组重联运行时第二列动车组制动手柄( )位。

174．CRH380B型动车组牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和( )等组成。

167．CRH2A型动车组每( )辆车作为一个牵引单元。