根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1）要求，局方应根据高原机场的特点对合格证持有人实施有针对性的监督检查

咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1）规定要求，作为客舱乘务员的高原机场训练时间总计 ８ 小时，其中理论 ４ 小时，实际操作 ４ 小时。

本咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1）的目的是对中国民用航空规章中有关特殊机场运行要求的细化，是合格证持有人申请进入高原机场运行和在高原机场运行实施安全管理提供指导

本咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1）是为局方对合格证持有人在高原机场运行的批准和监督检查提供依据

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1）要求，合格证持有人在进入相应高原机场运行前，应当制定手册，并依此实施管理。

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），一般高原机场的定义是海拔高度在１５２４米（５０００英尺）及以上，但低于２４３８米（８０００ 英尺）的机场

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），高高原机场的定义是海拔高度在２４３８米（８０００英尺）及以上的机场

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1）合格证持有人在进入相应高原机场运行前，应当根据本 咨询通告的要求制定专门的手册并管理。

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），实施高高原机场运行的非巡航阶段，在座驾驶员应至少资深副驾驶或以上资格。

咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），高原机场包括一般高原机场和高高原机场

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），合格证持有人不需要考虑局方的要求为所飞的每一机型制定一发失效应急程序

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），合格证持有人在高原机场运行，飞行机组应对客舱释压的供氧系统进行检查。

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），合格证持有人的飞机在进入每一个高高原机场运行前，都应进行不载客的验证试飞。

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1），合格证持有人在进入某个高高原机场运行前，局方是否一定要求进行不载客的验证试飞？

根据咨询通告《高原机场运行》（AC-121-FS-2015-21Ｒ1）,合格证持有人针对客舱乘务员实施高原机场运行的训练应完成初训和复训.