根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），合格证持有人应定期为参与运行的相关人员提供联合培训，训练对象可包含但不限于飞行机组、乘务员、签派员、维修人员、航空安全员（空警）等

根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），机组成员应了解 CRM 的核心训练主题和训练目标，以保证培训的效果，并掌握在实践中不断实现自我完善的方向

根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），SOP 旨在实现机组操作的高质高效以及一致性，同时减少沟通的失误和触犯航空规章的可能。

根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），CRM地面理论培训是CCAR-121部第121.423条、第121.429条和第 121.439 条要求的训练项目

根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），CRM训练评估是基于胜任力及行为指标的评估

根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），CRM 训练的整体目标是通过对 CRM 核心训练主题的训练，使受训人员提高对一种管理能力，提高敏感性，形成一种态度

根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），客舱乘务员的CRM胜任力有5个

根据《机组资源管理（CRM）训练指南》（AC-121-FS-41R1），一次性的学习对于保持 CRM 意识和能力来说都是远远不够的

民航乘务员在为旅客提供服务的过程中，应该诚信为本，应如实告知旅客相关信息。

空中服务的直接准备阶段，是指执行任务前至登机阶段的各项准备工作。

旅客登机时，客舱乘务员应主动上前迎接问候。

旅客安放行李时，客舱乘务员为了有更大的储物空间，可以指导旅客摞放行李。

特殊旅客乘机时，可以安排在出口座位就座。

机上“出口座位须知卡”放置于客舱内所有座椅前方的口袋里。

旅客登机后由于各种情况离机，可执行局部清舱程序，如旅客错乘飞机、突发疾病等。