根据CCAR-121R8，某乘务员连续4天培训后，第5天可以飞行
根据CCAR-121R8，CCAR-121R8中重新对延伸跨水运行进行定义
根据CCAR-121R8，手臂夹板和腿部夹板可以存放于急救箱外
咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135）的目的是对航空运营人重量与平衡控制和管理工作提供了指南，并为局方开展日常监管提供了依据。
根据咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135），运营人可通过文件或其它方式和流程，准确汇总并持续更新航空器载重平衡计算所需的信息，禁止航班在没有获得准确、完整的载重平衡信息的情况下制作舱单。
根据咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135），运营人只可以通过口头通知方式汇总航空器载重平衡所需信息。
根据咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135），运营人载重平衡舱单制作完成后，只需舱单制作人签名即可。
根据咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135），运营人可以将载重平衡工作完全委托给地面服务代理，无需承担任何责任。
根据咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135），航空器最大起飞重量只受到结构强度的限制。
根据咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135），运营人可以忽视对训练大纲的定期评估和更新。
根据咨询通告《航空器重量与平衡控制规定》(AC-121-FS-135），标准平均旅客重量包括旅客携带的手提行李和个人物品的重量。
《民航安全从业人员工作作风长效机制建设指南》适用于在中华人民共和国境内依法设立的民用航空器经营人?
《民航安全从业人员工作作风长效机制建设指南》中提出，安全作风建设工作要全面覆盖安全运行关键岗位人员？
《民航安全从业人员工作作风长效机制建设指南》中，提出安全作风是指民航安全从业人员在安全生产运行中表现出的稳定的态度和行为，特别是对指导和规定安全生产运行工作的各 种行为规范的心理认同和外在反应。
《民航安全从业人员工作作风长效机制建设指南》中，安全作风问题只与个人有关，与组织无关。
