当车站联锁建立列车进路后，CTCS-2车站列控中心通过控制进站端处（ ）为列车提供车站进路信息和车站及区间的限速信息。

CRH2A动车组转向架轴距为（ ）mm 。

CRH2A动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置，（ ）为纯空气制动。

CRH2A动车组主供风系统装有（ ）台空气压缩机。

列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入（ ）模式。

TCN标准中,（ ）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbit/ s。

CRH2A动车组电制动为（ ），而空气制动部分采用电气指令微机控制的直通式电空制动系统。

CRH2A动车组 “关车门安全”开关的作用是列车运行速度（ ）km/h以下时强制压紧车门。

CRH380B动车组故障记录界面，选择“7-更改布局” 按键可显示（ ）。

CRH380B动车组中每辆头车各设有（ ）个制动控制单元（BCU）。

CRH2A动车组操纵台（ ）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

CRH380B动车组的最大轴重≤（ ）t。

CRH2A动车组操作（ ）可解除恒速运行状态。

CRH2A动车组中，（ ）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

CRH380B动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（ ）。