列控车载设备人机界面（DMI）A1区制动预警时间以正方形图标显示，正方形图标的大小取决于距触发制动的预警时间，制动预警时间大于等于8s 显示（ ）图标。

CRH380B动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（ ）模式。

列车运行控制系统完全监控模式下,列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。

列控车载设备CTCS-3等级下过分相，列车前端距分相区起点（ ）走行距离时，输出过分相语音提示。

列控车载设备人机界面（DMI）A1区制动预警时间以正方形图标显示，正方形图标的大小取决于距触发制动的预警时间，制动预警时间大于等于8s显示（ ）图标。

对装备 LKJ 的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭） 进入该限速地段的出站信号，发布动车组列车改按（ ）行车的调度命令。

CTCS-3级列控系统无线闭塞中心通过（ ）接收车载设备发送的位置和列车数据等信息。

CRH380B动车组的单车调车时能通过的最小曲线半径为（ ）m。

CRH2A动车组牵引变压器的原边绕组的额定电压为（ ）KV。

CRH380B动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（ ）。

CRH2A动车组车载信息监控装置通常接通电源后的模式为( )模式。

CRH380B动车组停放制动使用各拖车轴上的（ ）制动。

CTCS-3级列控车载设备休眠模式下，驾驶台激活或无休眠信号且停车，转到（ ）模式。

列控车载设备人机界面（DMI）A1区制动预警时间以正方形图标显示，正方形图标的大小取决于距触发制动的预警时间，制动预警时间等于0s 时显示（ ）图标。

CRH380B动车组（ ）用于实现制动装置的控制和诊断，包括防滑控制等功能。