《信号联锁管理办法》中试验制度是什么?( )

联锁试验中发现的问题时应如何处理?( )

电务驻所、驻站联络员和现场防护员需具备的业务、身体条件有那些?( )

案例分析:2013年10月30日5时38分,广铁集团广州电务段广州北信号车间源潭信号工区一名信号工带领3名劳务工,配合广州工务大修段按天窗施工计划在潖江口~源潭站间,进行破碎轨道电路引入线包封水泥块作业时,由于没有设置现场防护员,驻站防护员也没有通知现场列车反方向运行,加之轨道车超速运行,导致3名劳务工被撞轧死亡,1名信号工受伤,构成铁路交通较大事故。广州电务段主要责任,广州工务大修段重要责任。事故原因是什么?( )

案例分析:2016年12月10日9时41分,北京机务段SS9-0045机班牵引的X103次特快货物班列,以125km/h运行至郑州局京广线安阳客场-安阳运转场间K491+407处,机车乘务员发现运行前方有几名作业人员侵入限界,立即鸣笛并采取紧急制动措施,在减速过程中,机车与作业人员相撞,9时42分列车头部越过166#道岔停于K492+212处。事故造成6人死亡,构成铁路交通较大事故。事故教训有哪些?( )

案例分析:1999年10月29日6时55分,昆明开往重庆的162次旅客列车运行至川黔线重庆分局管内小南垭站9~11号道岔处,机后14位YZ43039、15位YZ43027、16位KD98230脱轨,无人员伤亡。客车中破2辆、发电车小破1辆;中断正线行车5小时34分。构成旅客列车脱轨重大事故。分析电务专业存在的事故原因。( )

如何确保驼峰风管路施工安全?( )

施工负责人在加强施工现场监控前、中、后应做好哪些工作?( )

施工安全底线中“公共部分”内容有哪些?( )

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如何防护?( )

上跨桥施工的供电设备主要防护办法是如何规定的?( )

普速与高速铁路交会的多方向车站,原则上按普速铁路天窗安排,并在所连接的高速铁路的天窗时段内同步实施。( )

未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。( )

施工单位提出取消时,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记取消。( )

施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究施工负责人的责任。( )