邻近既有隐蔽设备(设施)2m范围内,严禁直接使用大型机械设备作业。( )

作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于2m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。( )

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。( )

休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。( )

绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。( )

两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料,施工料具应集中管理,必要时派人看守。( )

营业线施工作业须签订施工安全协议,明确双方权利、义务、安全责任,安全协议期限应签至工程施工结束,双方必须共同执行。( )

营业线架空线路和邻近营业线基坑开挖、顶管、桩基、井点降水等施工需编制专项监测方案。具体由监测单位依据设计文件、施工组织设计与工序安排,核对运营设备设施现状后编制专项监测方案,并纳入施工方案;其中,高速铁路线路架空、侵入路基的深基坑、大面积井点降水等高风险施工项目监测方案应经过专家评审。( )

施工现场与营业线必须设置隔离防护,邻近营业线施工机械作业、车辆运行必须设置防撞墩。( )

有汽车运行的区段施工便道与既有线间必须设置隔离墩和指定汽车调头位置,对既有线行车设备构成威胁的还要加装防护设施;无施工单位统一制牌编号的机动车辆严禁进入施工现场。( )

施工中,防护人员、监控人员不能擅离岗位,当日施工结束后,必须在施工负责人、设备管理单位监控配合人员共同确认行车设备状态良好无其他安全隐患的情况下,方可离开。因擅离岗位或监督不力造成行车事故的,要追责任。( )