多选题 案例分析:2016年12月10日9时41分,北京机务段SS9-0045机班牵引的X103次特快货物班列,以125km/h运行至郑州局京广线安阳客场-安阳运转场间K491+407处,机车乘务员发现运行前方有几名作业人员侵入限界,立即鸣笛并采取紧急制动措施,在减速过程中,机车与作业人员相撞,9时42分列车头部越过166#道岔停于K492+212处。事故造成6人死亡,构成铁路交通较大事故。事故教训有哪些?( )
相关试题
单选题 普速铁路作业单元规定在站内股道或道岔群地段作业按不超过( )范围或不超过2组道岔为1个作业点单元。 ( )
单选题 普速铁路施工(维修)作业结束后需安排天窗点外作业时,应按规定提报( )、在车站登记、设置防护。 ( )
单选题 普速铁路作业单元规定在区间直线地段作业以( )范围为1个作业点单元,曲线及瞭望条件不良地段(瞭望距离不足500m)应适当缩短。 ( )
单选题 线路开通、( )、恢复常速前,施工(维修)负责人必须组织检查确认线路设备满足放行列车条件。( )
单选题 普速铁路作业人员跨越线路或上道前必须经现场防护员与驻站联络员联系核实无列车,并执行( )确认安全后,方准跨越或上道。( )
单选题 在召开施工(维修)准备会时,必须根据批复的日作业计划明确施工结束后开通线路放行的( )和阶梯提速每列列车限制速度。( )
单选题 施工(维修)负责人根据( )内容下达移动减速信号牌设置、撤除或更换的指令。 ( )
单选题 中间联络员(或电话柱防护员)须加强瞭望,与( )保持不间断联系,接到( )通报的列车信息或发现来车时,及时通知现场防护员,严格执行复诵制度。( )