长沙4号线每台空调机组具有两个独立的制冷/制热循环系统。 ( √ )
长沙4号线压缩机为变频压缩机,启动时为软启动,存在冲击电流,因此各空调启动压缩机时需按压缩机允许启动信号分时启动。 ( × )
在受电弓未降落的情况下,司机拔下主控钥匙后,空调系统将停机。( × )
每台空调机组制冷时部件启动顺序如下:通风机→延时5S→冷凝风机→延时15S→压缩机。 ( √ )
站在每节车车内,面向 1 位端,左手边为车辆左侧,右手边为车辆右侧。 答案:( )
站在奇数端的司机室内,面向列车前进方向,左手边为列车左侧,右手边为列车右侧。 答案:( )
司机室侧门为司机上下车的通道,列车启动前必须关好并锁好司机室门以便隔离车内外环境、保护司机,防止意外开门。 答案:( )
所设计的弹簧制动力可保证AW3载荷列车停放于最大坡度的轨道上。 答案: ( )
轮缘润滑供风装置主要是一个球阀,用于控制主风管向轮缘润滑设备的气源供应。 答案: ( )
转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡,能确保空气弹簧因故过充时,可以限制车体不断上升,保证安全。 答案: ( )
空气悬挂压力损失的情况下,车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。 答案: ( )
动车转向架与拖车转向架是完全相同的,可以进行互换。 答案: ( )
如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于5mm,缓解时大于2mm,立即进行更换。 答案: ( )
当两列AW0 列车以15km/h 相√速度相互碰撞时冲击能量全部由过载保护和压溃管吸收,不造成车体结构的损坏。 答案: ( )
全自动车钩自动√中角度为±25度。 答案: ( )