邻近营业线施工是指在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外1000m范围内，在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内的露天采矿、采石或者爆破作业等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内（具体指《铁路安全管理条例》规定的铁路安全保护区以及可能侵入铁路安全保护区范围内）、营业线设备安全限界外进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工.

临时封锁要点的应急修，原则上应在施工日进行安排。

路外单位所有参与作业人员（包括劳务从业人员）实行挂牌上岗制度，未挂牌的不准上岗作业。

落实施工作业“三清点、一确认”制度。所有上道作业 实行“三清点”：入网前、作业完毕后、出网前要对工机具、材料、 人员进行清点。

落实施工作业“三清点、一确认”制度中的“一确认”是指作业完毕，施工负责人对设备状态、工机具清理、人员撤离、防护撤除等进行检查，确认开通条件。

没有合格的施工负责人不准施工。

没有经过培训并考试合格的人员不准施工。

没有召开施工预备会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工。

没有制订安全应急措施不准施工。

纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工。

配合单位人员不到位不准施工。

普速铁路维修作业应探索一体化作业组织，实施维修作业集中化、专业化，综合利用天窗。

设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。