进路中某一区段故障致使进站信号不能开放或开放后又因区段故障而关闭时，应在原进路上使用（ ）信号接车。但是，为了防止故障恢复后道岔解锁，应将故障区段的道岔（ ）。

遇哪些情况使用“引导总锁闭”办法接车？

禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业，禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业，并行的尽头线、邻线与客车进路（ ）时除外。

除哪些情况需要扳动或单操道岔准备列车进路外，不得通过单操道岔的方式预准备列车进路。

计算机联锁的车站，站内及区间线路（ ）等情况时，助理值班员（内勤）应在对应股道或区间进站口标识窗位置进行标记。

计算机联锁车站，线路接触网停电时应在标记窗标记（ ）。

下列哪些方法可确认分路不良区段空闲？

以下哪些情况为相对方向同时接车？

以下哪些情况为同方向同时发接列车？

施工维修结束后办理接发列车应注意什么？

集中区调车作业，遇调车信号机故障不能开放时，进路、联控相关要求？

在站内线路上（ ）时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。

下列哪些情况，允许在调车信号机关闭的情况下原路返回？

哪些车站在接发列车进路建立后，在列车进入接车线或出站前，禁止使用区段故障解锁按钮取消站（场）内同一咽喉其他作业遗留的光带。

下列哪些方法可确认列车（机车车辆）全列出清漏解锁区段、区段空闲？