128．CRH380B型动车组在速度高于25km/h时，通过按压制动手柄上的按钮，就可激活( )模式。

162．CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘( )。

CRH2A动车组牵引电机的额定功率为( )kW。

CRH380BL动车组制动手柄( )档是最大的常用制动档。

CRH2A动车组( )根据已施加的电制动的反馈量，计算出所需的空气制动力，并将信号送到空气制动装置。

54．CRH2A型动车组的( )由司机操作司机主控制器发出牵引指令传给车辆信息中央装置，通过列车信息网络传给每一辆车的信息终端装置，再传给牵引变流器的计算机控制器。

66．CRH380B型动车组在拖车转向架轮对上，每个轴安装有( )制动盘。

CRH380B动车组在紧急驱动模式行车时，限速( )km/h行车。

153．CRH2A型动车组车钩距轨面高度为为( )。

160．牵引电机主要由定子（包括铝托架）、( )、轴承、传感器等部件组成。

CRH2A动车组车钩中心线距轨面高度为( )mm。

127．动车组列车在CTCS-3级列控系统完全监控模式下运行时，激活的临时限速信息由( )发送给列控车载设备。

123．CTCS-2级列控系统临时限速，由TCC从其存储的应答器报文中选取并传送给进出站.中继站等处的( )。

CRH2A动车组中，脉冲整流器将牵引变压器输入的单相交流电压变换成( )电压。

CRH380B动车组制动控制单元检测到紧急制动EB减速度低于目标值时，将自动触发( )并生成故障信息。