派班系统显示屏信息主要包含两部分信息：“司机出勤信息”和“出勤注意事项”。

试车线切除 ATP 防护的电客车动车调试作业，应双司机值乘，进行“限速向后”测试作业时，另一端须安排一名调试司机负责瞭望。

参与新线调试工作的调试司机，必须在已经开通的线路培训合格，取得调试司机资格后，方可参与新线列车调试工作。

跨线路架、大修的列车，在非所属线路基地内转线、洗车、试车线调试时，由车辆所属线路的调试司机驾驶，调试所在基地的调试司机负责联系进路与安全监督。

调试期间调试司机交接班，必须在调试列车上进行，接班司机不到岗，交班司机不得下班。

库内转线、调试，司机接到任务出勤时，派班员必须监督司机将电子产品（手机等）全部上交统一保管，未经允许，严禁携带电子产品上车。

基地接触网停送电作业，信号楼调度员应及时将停送电时间及停送电范围通知派班员，派班员按规定做好记录。

跨线路架、大修的电客车，在其他基地试车线、正线调试作业，车辆所属线路必须派一名工程师全程参与动车调试

按照《电客车司机出勤状态检查规定》的要求，做好出勤状态检查。如发现调试司机身体状况不佳或服用助眠类药物、饮酒严禁进行调试作业。

电客车司机在出勤时，出勤负责人应仔细观察司机精神状态，必须主动询问司机是否有饮酒、是否服用药物等行为，并在《司机出退勤登记簿》上做好记录，符合条件方可上岗。

夜间时段试车线调试要求：有ATP保护的调试作业，调试速度≤60km/h。

试车线所在区域下雨期间只可以进行不高于60km/h的电客车动车调试作业。

动车调试作业前，派班员须检查调试司机状态，向其传达相关安全注意事项并在《电客车调试申请单》上签字。

派班员每日夜班抽查人数不少于本公寓入住人数的 5%（每班抽查应至少包括一名次日轧道作业司机），并填写抽查记录表电子版。

22：00 点前入住公寓的司机，派班员应在 22:30至 23 :30点使用派班室录音电话随机抽查入寓司机的手机关机情况。