（ ）确报：车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。

（ ）人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

（ ）任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

（ ）设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应立即通知有关车间（班组），并向单位相关领导汇报。

（ ）设备管理单位应成立专业检查队伍，执行各项检查制度，采取有效的防治措施,并正确规定桥 隧建筑物的运用条件。

（ ）设有纵坡的桥梁换梁时，采用改变支座上座板顶面 坡度的方式以适应梁体的坡度要求;超过支座最大可调整的坡度时可 由制梁时梁底混凝土调整，或支座上座板上加垫锲形钢板调平。

（ ）声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定，安装强度须保证运输安全，并满足铁路设施检修和维护的要求，不得影响其他行车设备的安全运行。

（ ）施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且现场可临时调换。

（ ）施工协调小组组长（副组长）因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可委托车间副主任及以上级别胜任人员。

（ ）施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控。

（ ）施工作业系指不影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。

（ ）石砌体应采用不易风化的石料。处于浸水和潮湿 地区的石砌体，主体工程用石料的软化系数应不低于0. 8。

（ ）实现检查、分析、计划、作业、验收五个环节闭环管理和资源共享,及时准确地传递信息,提高管理效能，大力发展机械化作业，不断提高工作效率和经济效益。

（ ）隧道断面面积应满足旅客舒适性要求，衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定，并具备良好的防排水系统。

（ ）隧道内空气标准达不到规定要求时，应设置机械通风，瓦斯隧道还应设置必要的瓦斯监测设备。