（ ）影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督。

（ ）施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。

（ ）繁忙干线封锁5 h及以上的施工为Ⅰ级施工。

（ ）推运工机料具的小平车、单轨小车、吊轨小车、双轨探伤仪必须在封锁线路的情况下使用。

（ ） 施工作业负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。

（ ） 在电气化铁路线路上作业,一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

（ ）160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业。可在天窗点外进行。

（ ）Ⅲ级防洪地点应加强雨中和雨后派人临时看守。

（ ）按中一活载及以前荷载标准设计的桥涵,检定承载系数“K”以中一活载标准进行检算。

（ ）步行上下工时，必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

（ ）步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行，在双线区间，应面迎列车方向走行。

（ ）材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

（ ）岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

（ ）车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告列车调度员。

（ ）承载能力不足（即K < 1）的桥涵,应根据其技术状 态确定加固、更换或改建。