（ ）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

列车停留超过20min时，应进行（ ）。

列车进行摘、挂作业开车前，应进行（ ）。

机车改变司机室操纵时，应进行（ ）。

车站值班员在办理闭塞时，应确认（ ）。

警冲标，设在两会合线路线间距离为（ ）的中间。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（ ）。

侵限绝缘（超限绝缘）是特殊联锁的一种。因地形限制不满足绝缘设置位置的要求，当绝缘距离警冲标不足（ ）（高速铁路和运行动车组的普速铁路为5.0m）时，称之为侵限绝缘（超限绝缘）。

隔开设备是指安全线、避难线、（ ）和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。

车站内的接发列车工作由（ ）统一指挥。

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（ ）内登记，写明启封或计数原因。

通常把关闭了（ ）,停止制动机作用的车辆叫“关门车”。

发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在（ ）停车处理。