引导接车时，列车以不超过（ ）速度进站，并做好随时停车的准备。

车站应设有（ ），并办理列车接发、会让和客货运业务。

车站技术管理和作业组织应在（ ）中规定。

双线改按单线行车时，路票上（ ）。

向封锁区间开行救援列车占用区间行车凭证为（ ）。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

夜间白色灯光高举是试验列车自动制动机的（ ）手信号。

有（ ）情形之一的，为一般C类事故。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车的行车凭证为（）。 

自动闭塞区间车站值班员得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，（）。 

自动闭塞区段，准许退行的列车退行一个或多个闭塞分区后，再变更向前进方向运行时，仍可凭（ ）的显示运行。 

自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机（）。

直线轨距标准为（）mm。 

限速地点在区间内，关系站为( )

施工特定行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。