驻站联络员进入行车室作业，须随身携带经车间副主任核对签名的派工单。

天窗点外维修作业应制定天窗点外维修作业计划。

遇特殊情况需要延点时，施工主体或维修单位应至少提前40分钟提出延时程度及采取的措施，并提前30分钟完成延时登记手续。

驻站联络员承担3处及以上防护任务时，对现场防护员应进行编号管理。

技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、路基大修、大型养路机械作业，应不少于210分钟。

综合利用天窗作业（含跨越综合天窗时段的点外作业项目），外单位有作业车辆时应增设远端防护员，远端防护员在距作业地点500米处向来车方向显示停车手信号，并跟随作业地点移动防护。

施工巡养作业必须设置驻站联络员和现场防护员。

双线或多线并行地段本线封锁时，工地防护员可站在本线线路中心内防护，但不得进入两线间。

施工（维修）作业根据施工（维修）等级确定召开点前布置会和点后总结会。

Ⅱ级维修负责人由胜任职工担当。

现场负责更换限速值人员要以驻站联络员通知为准，接到驻站联络员更换限速值通知后要立即进行更换。

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段，应按规定设置移动减速信号防护。

驻站联络员、现场防护员可以不参加分工会或点名会。

驻站联络员承担3处作业（3个作业组）及以上防护任务时，应对所防护的作业组进行编号管理。

天窗点内维修作业时，由现场防护员显示停车手信号进行防护。