宿营车使用期间，应每组车指定1名消防安全员、每节车指定1名消防负责人，每周进行一次防火巡查，及时发现火灾隐患，提醒相关人员遵守消防安全制度。

各单位至少每季进行一次防火检查。防火检查应当填写检查记录。

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。

天窗分为施工天窗和维修天窗。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临时调换。

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护。

影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

纳入天窗的维修等级分为二级。

破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续超过2根属于二级维修项目。

160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业，维修作业可在天窗点外进行。

防护员（驻站联络员、现场防护员）必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。