封闭区段进入防护栅栏以内作业视情况设驻站联络员和现场防护员。

属于邻近营业线施工的可只设置现场防护员。

营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线B类施工。

铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业属于邻近营业线B类施工。

绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线C类施工。

邻近营业线施工负责人，经过集团公司营业线培训合格、具备一定的岗位任职条件的正式职工持证担任。

邻近营业线施工现场负责人应做到“一点一人”。

不影响正线和到发线的其他线路施工由列车调度员安排给点。

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及国铁集团调度命令停止外，原则上每月每区间应不少于10次（双线为单方向）。

被取消或降低资质的防护员一年内不得再申报上一级的防护资质。

作业过程中，驻站（驻调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，作业负责人视情况命令所有作业人员下道。

桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内，无避车台、避车洞时，要提前离开桥梁、隧道到安全地点避车。

施工和维修作业前必须按规定设置驻站（驻调度所）联络员，现场防护员，驻站（驻调度所）联络员或现场防护员施工维修期间不得临时调换。

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，邻线限速标准为60km/h～100km/h，瞭望困难地段可按45km/h。

天窗点外严禁利用速度120km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行钢轨探伤仪检测作业。