牵引电动机环火，若非瞬时环火，可借用故障开关查出环火故障牵引电动机，将其切除后，运行至前方站停车处理。

运行中低温风扇并没有投入工作，但机油温度过低时，应打开机油热交换器并联的阀门，减少流经热交换器的机油，待机油温度增到规定温度时，再将阀门关闭。这样处理，可以使机油温度和中冷水温度都在控制的最佳范围内。

柴油机在高手柄位时，易发生悠车，引起悠车的原因主要是联合调节器工作不正常。

柴油机启动后，进行柴油机转速试验,调速器无悠车现象,0位悠车不得超过0.2齿条刻线。调速器无抖动现象，抖动量不得超过0.8齿条刻线。

运用中如发现风扇不转或大大低于正常转速时,可能是感温元件橡胶膜片破裂失灵。

.柴油机启机时敲缸，启机后消失，说明启机前燃烧室内存积了燃油。

排气阀故障,不能开启时，做功后的废气带着尚未燃烧的燃油倒流到稳压箱，在稳压箱内有放炮声,并拌有增压器喘振。

活塞、缸套配合间隙大或气阀弹簧断裂，进、排气阀冷态间隙过小或无间隙，或活塞销堵脱落，喷油器掉头、气阀掉块等落入燃烧室内，均会造成机械撞击声。

当发现主回路负端接地，也不允许 DK长时间置于接地位运行。而应在机车到段后及时检查处理。

使用电阻制动时，同时用单独制动阀进行制动，以防产生滑行

使用电阻制动时，控制箱在故障位，当车速小于50km/h时应确保最大制动电流不超过650A

长大下坡道使用电阻制动时，应掌握好速度。如电阻制动力不足时，应与空气制动机配合使用

直流内燃机车柴油机工作原理为四冲程循环。

东风系列直流内燃机车柴油机启动方式为电启动。

JZ-7型制动机分配阀采用二压力阀和三压力阀的混合机构，使制动机具备有一次缓解性能，也具阶段缓解性能。