磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置组合接触电空阀线圈线路短路
牵引电动机环火，将使电机正、负电刷短路，使过流继电器动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。若非瞬时环火，可借用故障开关查出环火故障牵引电动机，将其切除后，维持运行到段处理。
DF8B型内燃机车同步主发电机F的励磁电路，由感应子励磁机L发出的三相交流电经励磁整流柜2ZL整流后提供。励磁机L的励磁控制采用了两套电路：其中一套是以80C186CPU为核心的控制系统
机车隋力运行，当使用电阻制动时，利用牵引一制动转换开关的转换，六台牵引电动机的励磁绕组并联后串联到主回路的硅整流器上，由牵引发电机供给励磁电流。
柴油机机油压力高，使停机油压继电器触头不能吸合，会造成电磁联锁断电，联合调整器不工作。
固定件是柴油机的工作基础。所有的零部件都安装在机体上，它承受气缸燃气压力及运动机件的惯性力。
柴油机停机状态时，差示压力计两液面都在非零刻线。
DLS线圈烧损时，在本段应顶死DLS，维持运用。
DF4B型内燃机车的启动发电机通过启动变速箱与柴油机相连。在机车上有两个用途：其一为在启动柴油机时作为并励电动机用，由蓄电池供电以启动柴油机
DF4B型内燃机车的启动发电机通过启动变速箱与柴油机相连。在机车上有两个用途：其一为柴油机运转后，转换成他励发电机，发出110V直流电以取代蓄电池作为机车低压电源并向蓄电池补充电。
DF4B型内燃机车装有六只中间继电器1ZJ～5ZJ、YZJ。1ZJ用于机车平稳启动
每台DF4B型内燃机车装有六只中间继电器1ZJ～5ZJ、YZJ。4ZJ接受差示压力计的控制，用手柴油机防爆保护
DF4B型机车接地继电器上装有锁闭装置。当继电器线圈流过电流，衔铁逆时针转动时,锁块刃部沿闭锁杆上滑至其顶端,此时锁块在弹簧力的作用下,被锁止在解锁杆与闭锁杆的接端处。
空转继电器也是一种保护电器。当机车轮对发生空转时，靠它的动作向司机发出空转警告信号，使司机及时撒砂或降低主手柄位置，以消除空转。
无级调速装置的最终目的是使步进电动机旋转，经齿轮和蜗轮的传递，转换成蜗杆的升降运动.
