DF11型内燃机车的传动方式为电传动。

DF11型内燃机车的发电机输出电压为110V。

当 DF11型内燃机车静液压系统油温过高时，首先应检查冷却风扇是否转。

当 DF11型内燃机车出现电气故障时，可能的原因有线路短路、电器元件损坏、控制电路故障。

DF11型内燃机车柴油机的气缸数是16个。

内燃机车柴油机的启动系统包含起动机、蓄电池、控制开关。

DF8型内燃机车装用的柴油机是16V280ZJA型。

DF8型内燃机车柴油机的气缸排列方式为V型排列。

DF8型内燃机车柴油机的润滑系统包含机油泵、机油热交换器、机油滤清器等部件。

DF8型内燃机车柴油机的大油封漏油可能是由于油封磨损导致密封性能下降造成的。

DF8型内燃机车静液压系统的主要功能是为柴油机提供冷却液循环。

DF8型内燃机车静液压系统的主要组成部分包括静液压泵、静液压马达、冷却风扇。

DF8型内燃机车静液压系统可能出现的故障包括温控阀失灵、静液压泵磨损、静液压马达卡滞。

DF8型内燃机车静液压系统中的温控阀故障可能导致冷却液温度过高。

DF8型内燃机车静液压系统中的冷却水循环是通过静液压泵和静液压马达外部完成的。