夜间不办理客运业务时，可关闭站区相应服务处所，但应对外公告。疏散通道、紧急出口、消防车通道等有（ ），无堵塞。

夜间不办理客运业务时，( )站区相应服务处所，但应对外公告。疏散通道、紧急出口、消防车通道等有专人管理，无堵塞。

站区实行封闭式管理，旅客进出站乘降有序，站内无闲杂人员;进出站通道流线清晰，有管理措施;站台两端设置（ ）并有“禁止通行”或“旅客止步”标志。

进入站台的作业车辆及移动小机具、小推车不影响旅客乘降，不堵塞通道，不侵入安全线；停放时在指定位置，与列车平行，有制动措施；行驶或移动时，不与本站台的列车同时移动，不侵入安全线，速度不超过（ ）。

站台两端各设有一个站名牌，并利用进出站地道围栏、无障碍电梯、广告牌、垃圾箱（桶）、基本站台栅栏等站台设施，设置不少于（ ）便于列车内旅客以正常视角快速识别的站名标志。

售票窗口、自动售（取）票机、自动检票机前设置黄色“一米线”，宽度（ ）。

( )运行稳定可靠，自动检票、导向、广播、时钟、查询、求助、监控等旅客服务设备设施齐全，状态良好。

旅服管理平台采用“铁路局集中控制、大站集中控制、车站独立控制”模式，有用户管理和（ ）制度。

电子显示引导系统满足( )使用要求，室外显示屏具有防雨、防湿、防寒、防晒、防尘等性能，信息显示及时，每屏信息的显示时间适当，便于旅客阅读。

电子显示引导系统满足温度环境使用要求，室外显示屏具有（ ）防寒、防晒、防尘等性能，信息显示及时，每屏信息的显示时间适当，便于旅客阅读。

天桥、地道内设置进、出站通道屏，显示当前（ ）、始发站、终到站、站台、到开时刻、列车编组前后顺位等信息。

天桥、地道内设置进、出站通道屏，显示当前到发列车车次、始发站、终到站、（ ）、到开时刻、列车编组前后顺位等信息。

检票口处设置进站检票屏，显示车次、终到站、开车时刻、（ ）、状态等信息。

视频监控系统覆盖车站（ ），具备自动录像功能。录像资料留存时间不少于 15 天，涉及旅客人身伤害、扰乱车站公共秩序等重要的视频资料为一年。

视频监控系统覆盖车站各服务处所，具备自动录像功能。录像资料留存时间不少于 15 天，涉及旅客人身伤害、扰乱车站公共秩序等重要的视频资料为（ ）。