遇强暴雨天气或水害等造成瞭望困难、线路晃动、地面呼叫、异物撞击等异常情况,必须立即采取减速或停车措施,并及时报告车站值班员(列车调度员),做到“宁可错停,绝不盲行”,严禁臆测行车。

轨道作业车驾驶人员要熟悉灭火器具的性能,掌握使用方法。

严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。

加注燃油时,应注意防火,可以在油箱附近及加油作业过程中吸烟。

有牵引动力的轨道作业车应配备水基型灭火器和干粉灭火器,灭火器应固定放置、便于摘取。

轨道作业车需分解作业时,应明确分解地点、各自作业范围、连挂地点。

轨道作业车进入施工封锁区间的行车凭证为车站值班员的命令。

轨道作业车连挂时,应选择在平直线路上,禁止在外轨超高大于125mm地段、坡度超过6‰及以上的线路上进行连挂作业。

向封锁区间发出救援列车时,以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。

救援列车返回车站前与被救援的司机或有关人员联系无误后开车,在距离进站(反向进站)信号机前300米内一度停车,执行车机联控。

列车运行中遇恶劣天气,信号机显示距离不足100m时,司机应主动向列车调度员(车站值班员)汇报。

按机车信号显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。

站内调车,瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过15km/h。

站内调车,瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上推进运行时不准超过10km/h。

恶劣天气行车时,中间站或区间停车需下车作业时,严禁从正线侧下车,下车作业不得侵入邻线限界。