使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为( )。

昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,连续下压三次,表示距离停留车约( ) m。

书面调车作业计划的符号规定如下:[+]――挂车;[一]――摘车; [O]――转头; [≠]——( )。

列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于( )m处放置响墩防护。

为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )。

列车在出发前应按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( )。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁擅自( )。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在( )内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求,进行拟任岗位( )培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。

驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有( )颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前,必须经过相应的技术培训并考试合格。

指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由( )发布。

列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

进站、接车进路信号机不能使用时,应开放( )。

引导接车时,列车以不超过( )(动车组列车为不超过40km/h)速度进站,并做好随时停车的准备。

推进车辆连挂时,要显示( )车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。