在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车。

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

在停有动车组的线路上禁止手推调车。

装有爆炸品、气体类危险货物的车辆禁止手推调车。

电气化区段，接触网停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。

在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示连接信号。

无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示起动信号。

无线调车灯显信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮，表示启动信号。