列车发生火灾系指列车起火造成机车车辆破损影响行车设备正常使用，或发生人员伤亡、货物、行包烧毁等。

电气化区段攀爬车顶耽误列车，列为一般C类事故。

调车作业未撤除防护信号动车，但未碰轧防护信号，不列为事故。

列车拉铁鞋开车，列为一般D类事故。

错传调度命令耽误列车，列为一般C类事故。

列车发生冲突，造成客运列车中途摘车2辆以上，列为铁路交通较大事故。

调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h 45 min,列为一般B类事故。

超限列车、客运列车由于错误办理，造成进入非固定股道，列为险性事故。

采用双管供风的列车，因错接风管发出列车，按一般C类事故论处。

机车、车辆仅在重状态时，不得超出机车车辆限界。

铁路用地须依照批准的用途使用，任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

扳道、信号操作人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。

电气化铁路接触网停电并接地前，准许在敞平车上装卸货物。