施工主体管理单位由集团内部单位担任,负责对委外单位使用的接地线制定管理要求,并派专人对现场进行监管。()

挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。()

挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。()

在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的两端同时挂设;对于单边供电的,应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。()

验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过3min以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。()

同一供电区段内的所有需挂设接地线的停电类施工作业可共享接地线。()

动火单位应在实施动火前1天将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。()

动火作业是指工艺设置以外能直接或间接产生明火、火焰、火花和炽热表面的临时性作业。()

轨道交通运营期间,禁止任何单位或个人在车站、区间、控制中心[含3C大楼]、主变配电站以及商场、市场等人员密集场所进行电焊、气焊、气割、砂轮切割、油漆等具有火灾危险的施工、维修作业。()

管控单位应在收到动火申请之日起1天内组织审核,将作业现场安全风险评估、作业人员上岗资格、安全措施落实等作为前置条件。()

动火作业实施前,施工负责人应组织安全交底。并确认作业现场及周边环境、作业人员资格、安全防护措施等情况是否具备动火作业条件。()

动火作业单位可安排无特种作业操作资格证书的人员从事动火作业。()

作业人员进入气体灭火保护区域,必须到车站变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业。()

车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向OCC运营调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。()

如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示,车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。()