工程车在正线发生故障,由工程车司机向管理主体单位的生产调度电话报修,由主体管理单位组织抢修。()

工程车在车场发生故障,工程车司机先向DCC电话报修,由DCC设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由DCC设备值班员负责录入。()

接收新工程车后,由工程车接收单位对工程车司机驾驶资质和能力进行评估,确认符合驾驶条件。()

外来有动力工程车在既有运营线路施工,由外来单位自行安排工程车司机驾驶,均由车辆分公司安排工程车司机引道。()

外来工程车司机上线驾驶,由配合引道单位负责安全培训。()

外来工程车正线施工,对应的白天配套作业由运营公司负责。()

车辆分公司负责的内燃机车,在转场或转线后的10个工作日内,由申请转出单位负责落实转回原车场,以减少正线应急响应及原车场用车的资源缺口。()

正线施工结束,对于具备库内停放条件的车场,工程车在回库后均应停放至运营公司安排的任意股道内。()

工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。()

在内燃机车上设置应急箱,配备常用应急配件及工器具,作为应急物资。()

单机运行、牵引运行、工程车司机可以确认前方进路及信号条件下的推进运行,工程车司机负责前方进路及信号的确认和工程车操纵,工程车调车员负责运行监护。()

为配合调车作业、停车场施工、正线施工,对工程车/工程车车列进行常态工况检查,称为工程车一次出乘检车。()

工完场清是指所有施工作业人员已撤离,动用的设备、设施已恢复正常,工器具、物料已撤离、防护措施已撤除,无妨碍行车和设备安全的因素。()

轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。()

作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施,每个作业点的负责人,即为作业点负责人。()