CTC设备故障暂时无法修复但具备放行列车条件时，车站值班员（列车调度员）根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，将车站转为（ ）。

CTC设备故障暂时无法修复但具备放行列车条件时，对（ ）的列车，车站值班员（列车调度员）确认列车至前方站间空闲后，通知列车司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列整列到达前方站。

CTC设备故障修复后，车站值班员（列车调度员）根据（ ）部门的销记，通知有关列车司机恢复正常行车。

车站CTC设备无法正确显示列车占用状态时，应及时通知（ ）人员进行检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

两套车务终端故障均不能正确显示列车占用状态时，车站应将CTC转入非常站控模式并立即报告（ ）。

列车调度员接到车站值班员车站CTC设备无法正确显示列车占用状态的报告后，应及时向该站下达（ ），车站值班员应及时向列车调度员报点。

在自动闭塞区间，列车调度员、车站值班员发现列车占用丢失后，应立即扣停后续列车，并通知后方站停止向该区间放行列车，同时向占用丢失的列车司机了解列车运行情况，登记《行车设备检查登记簿》（ ），立即通知电务（CTC/TDCS中心）部门进行检查处理。

自动闭塞区间发生列车占用丢失后，设备未恢复正常时，列车调度员、车站值班员应按前行列车到达前方站方可放行后续列车的原则组织区间列车逐列运行至前方站，待区间列车全部到达前方站后改按（ ）组织行车。设备正常后，恢复正常行车。

CTCS-2区段，遇来不及设置列控限速时，列车调度员（车站值班员）应立即通知司机（ ），司机按列车调度员（车站值班员）通知的限速要求人工控制列车运行。

CTCS-2区段，对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应通知车站值班员关闭进入该限速地段前一站的（ ）信号，发布动车组列车改按LKJ方式行车的调度命令。

CTCS-2区段，对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应通知车站值班员关闭进入该限速地段前一站的（ ）信号，向车站值班员发布限速调度命令（最高不超过40km/h）。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，发现人应立即采取“拦停扣”等有效安全措施，最大限度（ ）事故继续发展。

列车调度员（车站值班员）接到动车组列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车（ ），在原因消除前不得向邻线放行列车。

车站值班员（车务应急值守人员）接到司机列车分部运行报告后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用（ ）转告区间内有关列车，在停车原因消除前不得再放行追踪续行列车。

车站值班员接到司机机车发生空转的报告后，将机车发生空转的地段通知后续第一列列车，并向列车调度员报告，同时在《行车设备检查登记簿》（ ）内登记，通知工务部门检查处理。