临时加开或停运单机来不及纳入日（班）计划时，列车调度员应将单机开行编入（ ）内并下达到相关车站，车站值班员负责通知司机开行车次及预计开行时分，司机听取并复诵。

在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全的情况时，可立即按下非常站控按钮转为非常站控，并及时报告列车调度员，在《行车设备检查登记簿》（ ）内登记。

除接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全情况外，车站转入非常站控模式和转回分散自律模式，必须取得（ ）方可办理。

集控站转为非常站控模式时，车务应急值守人员担当( )职责。

集控站转为非常站控模式时，（ ）负责主动与司机车机联控。向司机等相关人员交付调度命令、行车凭证。

集控站转为非常站控模式时，车务应急值守人员负责根据电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记的分路不良区段，在CTC系统车务终端上进行标注并与（ ）核对。

CTC系统中心操作、车站调车操作方式的车站与非CTC车站办理接发列车时，由（ ）与非CTC车站值班员按规定办理预告（闭塞），系统能自动办理预告的除外。

转入非常站控的车站与CTC系统中心操作、车站调车操作方式的车站办理接发列车时，由（ ）与助理调度员按规定办理预告（闭塞），并按规定办理接发列车作业。

转入非常站控的车站与非CTC车站办理接发列车时，由（ ）与非CTC车站值班员按规定办理预告（闭塞）。

转入非常站控的车站间办理接发列车时，由两站（ ）按规定办理预告（闭塞），并按规定办理接发列车作业。

车站操作方式的车站间办理接发列车时，由两站（ ）按规定办理预告（闭塞），并按规定办理接发列车作业。

CTC区段，列车进入限速慢行区段前，由车站值班员或车务应急值守人员按规定主动与机车乘务员核对（ ）。

CTC区段，到达列车在站进行作业，需要变更或注销车次的，由车站值班员（车务应急值守人员）进行调整，中心操作或车站调车操作方式的车站由（ ）进行调整。

CTC区段，车站发现列车车次与列车运行调整计划不一致时，应及时汇报（ ），按规定进行修改。

CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应将（ ）及时通知司机。