隧道内渗水结冰危及行车安全时，应及时刨除并彻底整治。

凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为A及AA。

结构物或构件状态评定为C级者，其病害一般需要通过维修整治。

桥隧建筑物周期性保养一般应以整座设备进行，长大桥隧设备也不例外。

机械通风方式宜采用射流风机通风，应牢固可靠，启动灵活，便于维修。

长度500～3000m的曲线隧道和1000～3000m的直线隧道，应设置施工照明电源插座；电源插座在隧道边墙两侧交错设置。

长度3000m及以上的隧道，应设置施工照明电源插座和冷光源指示照明灯具（照度1.0Lx）。

隧道施工照明电源插座交错设置，间距不大于100m。

隧道防灾救援疏散应贯彻“以人为本，应急有备，方便自救，安全疏散”的工作方针。

隧道内应设置贯通的双侧救援通道。救援通道距线路中线不应小于2.3m。

隧道救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不应小于2.2m。

隧道救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与相邻沟槽盖板顶面平齐。

隧道内紧急救援站长度应在450～500m；紧急救援站内站台宽度宜为2.3m，疏散横通道间距不宜大于50m，横通道内应设有两道密闭防护门、通行宽度不应小于3.4m。

救援通道的疏散出口通道宽度不应小于3.0m，高度不应小于2.2m，纵坡不宜大于12%。

疏散出口通道的出口处应设置疏散场地，面积不小于500㎡，并用隔离栅栏围闭，栅栏出口应与地面道路接驳，设置在铁路征地红线范围内。