随车机械师待乘休息前须在派班室进行测酒，并在《青岛动车段随车机械师待乘休息计划及登记表》中进行登记，待乘人员饮酒时应停止其待乘资格。

待乘随车机械师在待乘休息时间段内无特殊情况不得外出。

新职单独值乘1个月以内的随车机械师是新职新岗类一级“关键人”。

触碰青岛动车段刚性约束相关条款的随车机械师均须根据类型纳入三级“关键人”进行管控。

TEDS技术专职将设备故障、检测故障以及“4率”的统计进行分析，并于次月的3日前上报技术科TEDS专职。

原则上分析员连续作业1小时以上时，应间休10-15分钟

动车组列车列车长通知司机关闭车门用语列车长呼叫: ××次司机ꎬ ××次列车请关门；司机应答: ××次关门，司机明白。

铁路局应根据试运行试验大纲要求及线路情况，明确可进行试运行的区段，采用动车组列控车载设备控车进行试运行。

需跨局试运行时，铁路局调度根据动车（客车）段申请向总公司调度申请调度命令，

批量实施中发现问题时，应立即停止整治，由整治实施单位组织进行分析、查清原因，及时整改。对于整治方案存在问题的，由技术主导局重新制定整治方案并按规范程序组织实施。

技术主导局应做好源头质量问题整治的组织工作，为造修企业实施整治创造条件，掌握动车组源头质量整治工作总体情况，跟踪整治进度，监督实施过程并进行结果验收和整治效果评价。

探测站临时故障或因维修导致无法进行TEDS检查作业时，由下一通过探测站进行。

仅在局管内开行的动车组列车TEDS检查作业频次及作业内容由国铁集团公司决定。

动车组需统一编号，新造出厂前由制造单位向总公司运输局申请。

铁路局可根据运输需要，自主向其他配属单位租用动车组。