车站（车间）发现维修计划与施工或其他维修作业有冲突时，要立即向车务段技术科汇报。
车站（车间）签收车务段月度施工计划后，要编辑、删除与本站无关的内容，打印、并在行车室《行车岗位揭示夹》内揭示。
车站（车间）值班管理人员应于每日16:00 前，签收次日施工（维修）计划，认真核对计划内容并签名（涉及区间的计划须与邻站复核），并将与本站相关施工（维修）计划全部打印，分发至相关行车室揭示。
车站不办理接发列车的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业可由车站负责安排。
车站设置的运统-46由设置地点的车站值班员、驼峰值班员、车站调度员（调车区长）负责保管。
车站须揭示当日与本站相关的施工（维修）日计划内容。
车站要耐心做好解释安抚工作，稳定旅客情绪，客流较大时，做好疏散措施。要备足准备金，增开退票窗口，及时为旅客办理退票改签业务。到站要掌握到站人数和时间，提前做好市政交通接续工作。
车站值班员（驼峰值班员）签认给点后，驻站联络员方可通知现场人员上道作业。
车站值班员立即使用列车无线调度电话通知有关在途各（次）列车司机。遇多个连续的区间执行出巡警戒时，可合并呼叫。（ ）
车站值班员立即使用列车无线调度电话通知有关在途各（次）列车司机。遇多个连续的区间执行限速警戒时，可合并呼叫。（ ）
车站值班员应积极配合驻站联络员工作，不得无故拒绝符合规定的人员到行车室进行正常的驻站联络工作。
车站值班员应及时了解掌握施工进度。如因特殊情况不能按时开通或不能按规定速度运行时，施工单位应提前通知车站值班员，报告列车调度员延长时间的原因或限速运行，并至少提前20分钟登记运统-46申请。
从业人员上岗前必需休息好，严禁脱岗、串岗、私自替班或换班。
大型养路机械车辆施工作业时，可整列自行运行，按路用列车办理，限速80km/h，运行距离一般不超过两个车站。
戴口罩防冷是冬季防寒的一种有效措施。（ ）
