电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆,禁止手推调车。
电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、平车类的车辆,禁止手推调车。
电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。( )
电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组,司机发现不符合此项规定时,应立即停车。
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针,严格执行电气化铁路有关人员电气安全规则。( )
电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次电气化安全考试,考试合格后,方准参加作业。( )
电气火灾主要原因是:短路,超负荷,接触电阻过大,电火花和电孤,照明灯具和电热器接触可燃物等。
电务V形天窗内,电务可根据作业需要自行操动作业范围内不影响相邻正线的道岔,无须取得车站值班员的口头同意。
电线老化后,因电线绝缘性能下降,容易产生短路。尤其遇到潮湿天气,外表虽然完整,但绝缘能力已经降低,其水份浸入到金属导体,使其短路而容易引起电气线路火灾。
电子运统-46 系统内显示的操作人员必须与实际一致。各部门作业人员间可相互代替操作。
调车人员上下车要选好地点,防止滑倒摔伤。
调车学徒人员在冰雪期间不准登车。
冬季保暖过渡,容易使机体的调节能力和适应能力下降,反倒容易引起一些疾病。
冬季防寒保暖应少运动,戴口罩防冷,可以饮酒防寒。
冬季防寒手脚冰冻可以用火烤。