（ ）是电气化铁路上的主要供电装置。
（ ）是保险丝的常用材料，因为它的熔点低，当电气线路或者用电器具发生短路或超负荷时会迅速熔断。
（ ）是车务段营业线施工安全生产第一责任人，对车务段的安全生产工作全面负责。
（ ）是调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修、技术改造和维修任务的一种施工组织形式。
（ ）是铁路冬季运输生产必须提前做好的一项工作。
（ ）是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。
（ ）以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。
《广州局集团公司铁路营业线施工管理细则》 本细则适用于集团管内及委托集团公司运营管理的铁路营业线施工管理，（ ）纳入营业线施工管理范畴。
《技规》中对防寒工作有明确的要求，要对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好防寒（ ）的配备各发放工作
《行车设备检查登记簿》原则上不需盯控人员签字，但遇行车设备（ ）必须经车站盯控人员同意时，需盯控人员签字。
3～8月份以外的其他月份至少每（ ）个月开展1次危树联合排查。
Ⅲ级防洪地点。各车间加强（ ）巡视和登乘机车检查。
按批准的过渡方案，一次施工完后不能启用的设备影响正常行车和安全时，施工单位和配合单位须有（ ）。
按照维修作业对行车影响程度的不同，维修计划分为（ ）。
编组、区段站可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证（ ）次不少于（ ）分钟天窗。
