发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。

轮对应按各类型号分类存放，并设标志牌，备用轮对可以叠放。

硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。

回送时间超过1小时，需关闭所有头车的N02、N07阀，并逐辆车打开BCU处的裙板，将B22.02阀关闭，锁闭好裙板。

试运行结束后只对走行部、车顶高压设备进行重点检查。

轮对组装时，同一轮对上的相同部件(车轮、制动盘、轴向轴承、轴箱)可使用不同厂家但同型号、同材质的产品。

当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。

动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非供电专业人员与之接触。

项修是指设备在使用中发生故障、在巡检中发现可能引起设备损坏或影响产品质量的故障时进行的设备临时维修。

铁路局应根据试运行试验大纲要求及线路情况，明确可进行试运行的区段，采用动车组列控车载设备控车进行试运行。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由随车机械师负责将动车组处于停放制动状态

动车组无动力回送，制动可用时限速80km/h，制动不可用时限速10km/h。

出乘前必须充分休息，可以饮酒，按规定着装，准时出勤。

动车组颠覆或脱轨后，均须对全列车轮进行超声波探伤检查。