安全环路建立继电器故障(678D、6791、6795等)随车机械师检查故障代码对应的继电器状态，吸合相应继电器。换端时须撤销该操作

CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B36等)，车组点温正常，复位后代码恢复重新运行监控，若温度升高需进行进一步采取降速措施，直至轴温趋于稳定。

安全环路控制继电器故障(673B)：停车后，将转向架监测回路故障开关打到关位(水平位)，缓解列车制动，然后正常行车。

CRH380B动车组进行头车BCU复位时需要施加停放制动。

CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B36等)，下车点温确认为误报后只能进行一次软件复位。

CRH380B动车组TCU切除时，可以进行软件复位操作。

CRH380B动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效(除紧急制动位)。

发生紧急制动EB/UB转换故障(1903)时随车机械师将EBL故障开关置关位，维持运行。

CRH380B型车在故障页面，选择故障记录界面[7-更改布局]可显示诊断代码。

CRH380B动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热触发限速故障，需复位TCU时，要同时复位故障牵引单元的两组TCU。

运行中升弓操作时，速度应在160km/h以下

一级修检修作业后的动车组在出发前司机不再进行全部制动试验

从事5T设备检修维护的人员须经过专业技术培训，培训合格后持证上岗。

在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机可继续运行。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电、接地并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。