塞拉门当速度在10至20km/h时，只有紧急解锁可以打开车门。

在动车组高速运行情况下，电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于正常现象。

更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间。

TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。

按制动方式分类，共分三种转向架：分别为动车转向架，位置在各个动车。普通拖车转向架，位置在FC03.IC06车。带停放制动的拖车转向架，位于TC02.TC07车。

CRH380B动车组用软件连接TCU进行“onlinetest”测试项目，都可以在高压状态下进行。

CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。

CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。

抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓(螺纹)联接损坏，最高限制速度10km/h。

空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位。空气制动切除塞门B15处于截断位。通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。

CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。

轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度。

CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm。

CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。

转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障。停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地。