调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并（ ）。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好（ ）措施，方可摘开车钩。

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（ ）。

发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )。

发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示（ ）信号。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备（）后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

回送机车，应挂于本务机车（ ），挂有重联机车时为重联机车（ ）。

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持（ ）状态（铁路局指定的凉闸站除外）。

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认( )具备后，方可起动列车。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许（）截断塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（ ）传动。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭( )登乘。

机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为( )声。

动车组以外的列车改变机车司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行（ ）试验。