编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（ ），并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

岔线、段管线与（ ）接轨时，均应铺设安全线。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（ ）mm。

出站信号机以显示( )信号为定位。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。

单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。

当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（ ）供电。

当重复鸣示听觉信号时，须间隔（ ）以上。

等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示( )。

电气化区段运行的机车应有“电化区段（ ）”的标识。

调车工作要固定（ ）、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班（ ）、交接班地点、工具数量及其存放地点。

调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗（ ），再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

调车信号机，可用（ ）灯光代替蓝色灯光。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同（ ），亲自向司机交递和传达。