隔离开关操作和监护人员须经过车务部门培训，并取得由车务部门颁发的安全操作证，方可担任操作或监护工作。

遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。

隔离开关开闭作业时，必须两人在场，一人操作一人监护。

绝缘靴、绝缘手套、绝缘棒（杆）等绝缘工具，要存放于阴凉干燥、不落灰尘的容器内，每6个月送供电段进行一次性能试验。

隔离开关操作前，操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，确认隔离开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。

上道使用的所有机具在“天窗”点内，即可上道使用。

施工中，任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。

防护员应选用身体健康、听力和视力良好、责任心强、经培训和考试合格的正式职工担任。

普速铁路现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

驻站联络员、现场防护员必须是经“四员一长”培训合格的本单位正式职工。

现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、（确报、变更）通知后，可不通知到作业负责人。

维修天窗在时间安排上严禁与施工天窗重叠套用。

可以将纳入周计划内安排的正常设备维修计划变更为临时计划。

维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。