新进场和换岗位作业人员，在上岗前必须进行安全生产培训，合格后方可上岗。

施工前与民工队签订了安全协议，民工出了安全事故一切责任都是他们自己的，与我们没关系。

安全管理通常说的“三违”是指：违章作业、违章指挥和违反劳动纪律。

自轮运转特种设备防溜作业由现场防护员负责；动车前现场防护员必须确认防溜撤除后，方可动车。

天窗点外维修作业时可以利用动车组或速度160km/h及其以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

当线路发生故障时，如瞭望困难，遇降雾、暴风、雨、雪、沙天气或夜间，应提前出示手停车信号。

驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员通知施工负责人停止作业即可。

在既有线上抢险，现场抢险负责人应按照“先抢通后复旧”的原则组织抢修，确保以最快的速度恢复通车。

上跨线路架梁作业，可以不要点封锁线路就可施工。

路基附属工程中的挡墙、水沟、天沟、护坡等工程，桥涵附属工程中的挡墙、护锥等工程，是保证路基稳定、确保行车安全的重要设备。

作业人员作业中不准接打（玩）手机；管理人员站场内可以接打手机，禁止边行走边接打手机。

夜间、浓雾、暴风雨雪天气，室外作业人员须佩带使用方位灯。

遇雷雨、大风天气，作业人员严禁在接触网支柱、大树、高压线附近等危险地点停留。

班中请假两小时以上、早退按零星假手续办理。

封锁施工时，施工单位在车站设驻站防护员。