轨道车的换长是指轨道车全长除以11m 的计算长度。

轨道作业车调车作业进路首架调车信号正副驾驶应在停车状态下执行“探头手比、呼唤应答”确认制度。

按降雨强度影响分为三级警戒，依次为出巡、限行、封锁。

GYK 转储的运行记录数据保存时间不得少于6 个月，音视频数据不少于3个月。

轨道作业车摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序。

轨道作业车在封锁区间作业需停车等待时，司机必须对全列实行保压制动，列车管减压量应达到80kPa 以上，单阀应在全制动位，单阀制动压力保持在300kPa。

当司机发现线路有危及行车安全的不良处所时，司机应鸣示一长三短声召集信号。

《技规》中对限界的规定机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。对已请求救援的列车，可以根据情况移动，并按规定对列车进行防护。

液力传动（电传动）轨道作业车5s内不能启动，应重新进行第2次启动，每次启动间隙时间不少于2min，连续3次仍无法启动，则应检查故障原因并进行排除。

造成铁路交通一般D 类事故的（非人为造成的一般D21 事故外），给予负全部责任、主要责任的直接责任者警告、记过处分之一的处分。

（GCY-300Ⅱ）运行操作：将操纵端司机台上的液力变扭器工作开关置于“接通”位。换向开关置于“前进”位。打开运行端行车灯（高铁区段打开车顶黄色警示灯）。

前端部检查内容：上大灯、雨刮器、挡风玻璃、下大灯、百叶窗、排障器、排石刷（ 排障器距轨面高度为90~130mm， 排障器， 排石刷橡胶板下缘距轨面高度25mm，全车各垂下构件路轨面高度不小于60mm）

区间作业有支线进路选择时需在正常监控模式下，按压【车位/3】+【自动校正/8】进行“进路选择”操作，选择区段完毕后按压【模式/5】保存设置好的进路状态。

轨道作业车离合器打滑的原因之一是踏板自由行程过大。