操纵列车保护装置前，必须确认其符合安全条件，并取得( )的授权才能进行操纵。

调试列车在区间停车时，运控员（司机）要监督好车上调试人员严禁打开车门，如有需要打开车门下车时，运控员（司机）应将主控手柄拉到最大常用制动位，报告（ ）后方可同意调试人员下车。

整备作业完毕后将列车状态及OA/OB显示情况报告（ ），并在《列车状态卡》上填写电客车走行公里数。

在CM、ITC-CM、RM模式下，将门模式设置为（ ）位。

一度停车后洗车运控员（司机）需端洗时将两端雨刷开关打至（ ）。

关于运控员（司机）调车作业安全准则，错误的是（ ）。

进入牵出线/转换轨调车作业时，运控员在进入线路终端前（ ）米时必须及时降低速度，对标停车。

在正线运行过程中，因工作需要要登乘司机室必须确认其登乘证，人员包括司机不得超过（)人。

列车采用RM、EUM模式折返时限速20km/h，距离“停车标”10米时限速（ ）km/h运行，不得超过限速、不得越过停车标。

列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车，经车站处理、行调同意后离开岔区限速（ ）km/h。

列车在站台、区间计划停车超过（）分钟，运控员（司机）须对列车施加停放制动

列车在站冲标后，后退对标限速（）km/h。

列车在站冲标后，以RM模式最多可退行（）m。

列车在站冲标后，EUM模式最多可退行（）m

列车在站冲标后，EUM模式，列车退行允许最高限速（）km/h。